轉載于交通運輸部官網，無刪減

　　近日(ri)，交(jiao)通運輸(shu)部發布(bu)了《公路工程(cheng)信息模型應用(yong)統一標(biao)(biao)準(zhun)》(JTG/T 2420-2021，簡稱《標(biao)(biao)準(zhun)》)，作為公路工程(cheng)行(xing)業推薦性標(biao)(biao)準(zhun)，自2021年(nian)6月1日(ri)起(qi)施行(xing)，為便于理解《標(biao)(biao)準(zhun)》的編(bian)制背(bei)景(jing)、定位與(yu)主要(yao)內容，切實做好貫徹(che)實施工作，現(xian)將《標(biao)(biao)準(zhun)》解讀如下：

　　一、背景

　　公(gong)(gong)路(lu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)數字化是(shi)加(jia)快交通強(qiang)國(guo)建設(she)、推動智慧公(gong)(gong)路(lu)發展的(de)(de)主要內容和(he)基(ji)礎(chu)性(xing)(xing)工(gong)(gong)作。BIM技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)在我(wo)(wo)國(guo)公(gong)(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)中的(de)(de)深入廣泛(fan)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)，加(jia)速了公(gong)(gong)路(lu)行業(ye)的(de)(de)數字化發展，促進了公(gong)(gong)路(lu)設(she)計、施(shi)工(gong)(gong)、運(yun)維技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)協調發展。為(wei)適應(ying)(ying)(ying)(ying)我(wo)(wo)國(guo)公(gong)(gong)路(lu)行業(ye)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)BIM技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)需(xu)求，推動公(gong)(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)BIM技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)良(liang)性(xing)(xing)發展和(he)全(quan)生命(ming)(ming)期應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)，進一步提(ti)升公(gong)(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)全(quan)生命(ming)(ming)期BIM技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)水平(ping)和(he)數字化水平(ping)，我(wo)(wo)部(bu)制定了公(gong)(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)BIM技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)基(ji)礎(chu)標準，確定公(gong)(gong)路(lu)設(she)施(shi)模型架構、模型編(bian)碼、數據(ju)格(ge)式(shi)等問題(ti)，規范信息模型在公(gong)(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)全(quan)生命(ming)(ming)期應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)要求，為(wei)下一步公(gong)(gong)路(lu)數字化打下基(ji)礎(chu)。

　　二、《標(biao)準(zhun)》定位(wei)

　　作(zuo)為公(gong)路(lu)工程(cheng)全生命期BIM技(ji)(ji)術應(ying)用的基(ji)礎標(biao)(biao)準(zhun)，《標(biao)(biao)準(zhun)》旨在(zai)規范全生命期公(gong)路(lu)工程(cheng)BIM技(ji)(ji)術應(ying)用的基(ji)本要(yao)求，明(ming)確各(ge)階(jie)段(duan)(duan)(duan)模型、分類和(he)存(cun)儲等(deng)共(gong)性(xing)要(yao)求，保證公(gong)路(lu)工程(cheng)各(ge)階(jie)段(duan)(duan)(duan)模型和(he)信息(xi)的有效共(gong)享、繼(ji)承和(he)傳遞。《標(biao)(biao)準(zhun)》適用于公(gong)路(lu)工程(cheng)設計、施(shi)工和(he)運(yun)維等(deng)階(jie)段(duan)(duan)(duan)，涵(han)蓋(gai)路(lu)線(xian)(xian)、路(lu)基(ji)路(lu)面、橋涵(han)、隧道(dao)、交通(tong)工程(cheng)及沿(yan)線(xian)(xian)設施(shi)等(deng)專(zhuan)業。

　　三、主要內(nei)容

　　《標準(zhun)》在充分總結國(guo)內外相關BIM技術標準(zhun)和研究成(cheng)果的基礎上，從(cong)公(gong)路工程實際(ji)需求出發，制定了適合我(wo)國(guo)公(gong)路工程行(xing)業特(te)點、有利于BIM技術發展、促進BIM技術在公(gong)路行(xing)業推廣(guang)與應用的規(gui)定和要(yao)求。《標準(zhun)》包括(kuo)7章和2個附錄(lu)，分別是：1總則;2術語;3基本規(gui)定;4模型(xing)架構;5分類(lei)編碼;6數據存(cun)儲(chu);7交付;附錄(lu)A分類(lei)編碼;附錄(lu)B數據存(cun)儲(chu)。主(zhu)要(yao)內容包括(kuo)：

　　(一(yi))模型(xing)(xing)架構：結(jie)合我國(guo)公路(lu)工程(cheng)的(de)特點，參照公路(lu)工程(cheng)分部(bu)分項，以(yi)工程(cheng)實體為主要研究對(dui)象，提(ti)出由設(she)施(shi)、子設(she)施(shi)和(he)構件三級構成的(de)模型(xing)(xing)結(jie)構，涉及路(lu)線、路(lu)基(ji)路(lu)面、橋涵、隧道、交通工程(cheng)及沿線設(she)施(shi)、地形地質等(deng)內容，并給出模型(xing)(xing)結(jie)構擴展(zhan)的(de)原則和(he)方法(fa)，保障全生命(ming)期模型(xing)(xing)層次和(he)結(jie)構協調統一(yi)。

　　(二)分(fen)類編碼(ma)：按(an)成果、過程、資源、屬性(xing)和其(qi)他方(fang)面對(dui)信息模型進(jin)行了分(fen)類與(yu)編碼(ma)，提(ti)出設(she)施、子設(she)施、構件、工程項(xiang)目階(jie)段、專業領域、材(cai)料等8張分(fen)類表，給出編碼(ma)擴展的相關規(gui)定并預留擴展空間。

　　(三)數(shu)據(ju)(ju)存儲(chu)：根(gen)據(ju)(ju)我國公路(lu)工(gong)程(cheng)項目特點和(he)數(shu)據(ju)(ju)存儲(chu)要求，基于最新IFC國際(ji)標準，以模型架構(gou)和(he)分類編碼為(wei)基礎，采用(yong)屬性和(he)實體相結合的擴(kuo)展(zhan)方法，定義路(lu)基路(lu)面(mian)、橋涵(han)、隧道等實體，擴(kuo)展(zhan)內容(rong)與原標準完全兼容(rong)。數(shu)據(ju)(ju)存儲(chu)結構(gou)的建立(li)，填補(bu)了(le)IFC標準中(zhong)公路(lu)工(gong)程(cheng)領域的空白，為(wei)不同軟件(jian)之間公路(lu)工(gong)程(cheng)BIM信(xin)息的共享和(he)傳(chuan)遞提供標準支撐。

　　(四)模(mo)型交付：在(zai)全生命期提出初步設(she)計(ji)(L2.0)、施(shi)工圖設(she)計(ji)(L3.0)、施(shi)工準備(L3.5)、施(shi)工過程(cheng)(L4.0)、交工驗(yan)收(L5.0)、運維階(jie)(jie)段(L6.0)6種模(mo)型精細度等級，明確各階(jie)(jie)段BIM交付成果的關系，有(you)利于各階(jie)(jie)段交付內容的協調(diao)一(yi)致和傳(chuan)遞。

　　四、實施注意事項

　　由于(yu)本(ben)《標(biao)準(zhun)》為新編(bian)標(biao)準(zhun)，且(qie)貫穿(chuan)公路全生命期，實施過(guo)程中(zhong)應注意以下事項：

　　(一(yi))與相關規(gui)范配套(tao)使用(yong)。《標(biao)準(zhun)(zhun)》使用(yong)過程中應(ying)與《公(gong)路工(gong)(gong)程設(she)計信息(xi)模型應(ying)用(yong)標(biao)準(zhun)(zhun)》(JTG/T 2421-2021)、《公(gong)路工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)信息(xi)模型應(ying)用(yong)標(biao)準(zhun)(zhun)》(JTG/T 2422-2021)以及公(gong)路工(gong)(gong)程設(she)計、施(shi)工(gong)(gong)和運維(wei)等有(you)關標(biao)準(zhun)(zhun)規(gui)范等配套(tao)使用(yong)。

　　(二)持續跟蹤(zong)《標準(zhun)》施行效(xiao)果(guo)。在《標準(zhun)》應(ying)用(yong)(yong)中，應(ying)持續跟蹤(zong)施行效(xiao)果(guo)，關(guan)(guan)注(zhu)與公路工程建設管養(yang)實際的適應(ying)性(xing)和協調(diao)性(xing)，關(guan)(guan)注(zhu)現(xian)有BIM軟件工具(ju)的適用(yong)(yong)性(xing)，加強BIM技術(shu)(shu)應(ying)用(yong)(yong)的反(fan)饋(kui)和分析，及時(shi)總(zong)結工程應(ying)用(yong)(yong)經驗(yan)，進(jin)一步提(ti)高BIM技術(shu)(shu)應(ying)用(yong)(yong)水平和效(xiao)果(guo)，為公路工程BIM技術(shu)(shu)的發展奠定更加堅實的基礎。

　　(三)精心組(zu)織(zhi)宣貫(guan)培(pei)訓(xun)。《標(biao)(biao)準(zhun)》在(zai)公路(lu)建設中廣泛使(shi)用，服(fu)務(wu)于各省(sheng)(自(zi)治區、直轄市)交(jiao)通(tong)運輸(shu)主(zhu)管(guan)部門、勘察、設計、施工、管(guan)理等單(dan)位(wei)。要結(jie)合工作實(shi)際，有(you)效地組(zu)織(zhi)宣貫(guan)培(pei)訓(xun)，讓技術人員準(zhun)確理解《標(biao)(biao)準(zhun)》，正確使(shi)用《標(biao)(biao)準(zhun)》。

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